Giá đỡ tay lái thương hiệu Assy cho Mitsubishi L200 KK1T KK2T KK3T KK4T KKL2 03L1 4410A603

thiết bị lái:

1, Rò rỉ dầu hộp số lái

1) Chủ yếu do rò rỉ dầu từ nắp trên (rò rỉ dầu ở trục nhỏ nối với tenxơ và ở hai đầu cơ cấu lái.

• Xử lý sự cố: Mối nối ống dầu cao áp có được vặn chặt không và vòng đệm của mối nối có bị lão hóa và hư hỏng hay không, để tránh đánh giá sai do rò rỉ dầu ở giao diện ống dầu cao áp.

2, Đi lại tự do và ồn ào quá mức

Vui lòng kiểm tra cách khắc phục sự cố sau

Mối liên kết giữa A lăng và trụ lái có lỏng lẻo hay không.

Liệu kết nối giữa B ten byte và cột lái, ten byte và máy định hướng có lỏng lẻo hay không.

Thanh giằng (đầu bi bên trong) của máy điều hướng C có bị lỏng không và đầu bi bên ngoài có bị ăn mòn hay không.

Âm thanh bất thường khi quay vòng nói chung là một phần cơ học.Trong quá trình kiểm tra, bạn có thể quay trái phải để quan sát âm thanh của bộ phận để tháo lắp và kiểm tra.

3, Vô lăng bị lỗi nặng

Nếu gặp hung tinh ở các phương, nhất là ở cả hai hướng, thì đó là điều nặng.Bạn nên tìm lý do từ hai khía cạnh:

Một mặt, tìm nguyên nhân chuyển sang phần máy móc.Nếu phần cơ không có vấn đề gì thì tìm nguyên nhân để trợ lái.

4, Một số nguyên nhân phổ biến của máy móc là:

Các bộ phận kết nối có liên quan (mười byte, đầu bi bên trong và bên ngoài của thanh giằng, thanh phôi) bị lỏng, biến dạng, bị ăn mòn

Thông tin công ty:

Bạn bè thân mến, nếu bạn muốn biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ trực tiếp với tôi.eivề yêu cầu của bạn