Tất cả sản phẩm
-
Jeanpool ArrateaMedina, Perugợi ý cho tôi llegó bien el producto -
Edson Frans, Antill Hà Lansản phẩm tốt và được trang bị hoàn hảo
-
eduardo macalos, CanadaChất lượng tốt và giao hàng nhanh chóng
57705-43011 57700-1e000 Giá đỡ trợ lực lái Hyundai 57700-43000
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | NEWAIR |
| Chứng nhận | ST16949 |
| Số mô hình | 57700-43000 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 cái |
| Giá bán | negotiable |
| chi tiết đóng gói | Đóng gói trung tính / Đóng gói thương hiệu / Tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng | 1-3 NGÀY |
| Điều khoản thanh toán | T / T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp | 1000 CÁI / Tháng |
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Tên | giá trợ lực lái | Vật chất | Nhôm |
|---|---|---|---|
| Nguồn năng lượng | Thủy lực | OE.NO | 57700-1e000 |
| Mô hình | Đối với Hyundai Accent | Sự bảo đảm | 12 tháng |
| Làm nổi bật | 57705-43011 Giá đỡ trợ lực Hyundai,57700-1e000 Giá đỡ trợ lực Hyundai,57700-43000 Giá đỡ và thanh răng trợ lực |
||
Mô tả sản phẩm
Giá đỡ lái thủy lực cho Hyundai H100 Porter 57705-43011 Phụ tùng Oem
Giá đỡ tay lái bên trái và bộ phận thanh răng cho bộ phận Oem của Hyundai H100 Porter 57700-43000
| NHÃN HIỆU | NEWAIR |
| SỰ BẢO ĐẢM | 12 THÁNG |
| MOQ | 1 CÁI |
| KÍCH THƯỚC | Oem tiêu chuẩn |
Một số thông tin về giá lái:
1. Hệ thống lái trợ lực thủy lực cơ khí nói chung bao gồm bơm thủy lực, ống dẫn dầu, thân van điều khiển áp suất và lưu lượng, đai truyền hình chữ V, thùng chứa dầu và các thành phần khác.
2. Hệ thống này phải hoạt động bất kể xe có lái hay không, và khi tốc độ xe thấp ở chế độ lái lớn, bơm thủy lực cần phát ra nhiều công suất hơn để có được lực đẩy lớn hơn.Do đó, tài nguyên cũng bị lãng phí ở một mức độ nhất định.Có thể nhớ lại: điều khiển một chiếc xe như vậy, đặc biệt là khi rẽ ở tốc độ thấp, cảm giác chuyển hướng nặng hơn và động cơ tốn nhiều công sức hơn.Ngoài ra, do áp suất của bơm thủy lực cao nên dễ làm hỏng hệ thống tăng áp.
Ngoài ra, hệ thống lái trợ lực thủy lực cơ khí được cấu tạo bởi các bơm, đường ống và xi lanh thủy lực.Để duy trì áp suất, hệ thống phải trong tình trạng hoạt động bất kể có cần trợ lái hay không, và mức tiêu hao năng lượng lớn, đây cũng là một trong những nguyên nhân tiêu tốn tài nguyên.
Nói chung, xe ô tô tiết kiệm sử dụng hệ thống trợ lực thủy lực cơ khí.
Câu hỏi thường gặp:
thiết bị teering
1, Rò rỉ dầu hộp số lái
1) Chủ yếu do rò rỉ dầu từ nắp trên (rò rỉ dầu ở trục nhỏ nối với tenxơ và ở hai đầu cơ cấu lái.
- Xử lý sự cố: Mối nối ống dầu cao áp có được vặn chặt không và vòng đệm của mối nối có bị lão hóa và hư hỏng hay không, để tránh đánh giá sai do rò rỉ dầu ở giao diện ống dầu cao áp.
2, Đi lại tự do và ồn ào quá mức
Vui lòng kiểm tra cách khắc phục sự cố sau
Mối liên kết giữa A lăng và trụ lái có lỏng lẻo hay không.
Liệu kết nối giữa B ten byte và cột lái, ten byte và máy định hướng có lỏng lẻo hay không.
Thanh giằng (đầu bi bên trong) của máy điều hướng C có bị lỏng không và đầu bi bên ngoài có bị ăn mòn hay không.
Âm thanh bất thường khi quay vòng nói chung là một phần cơ học.Trong quá trình kiểm tra, bạn có thể quay trái phải để quan sát âm thanh của bộ phận để tháo lắp và kiểm tra.
3, Vô lăng bị lỗi nặng
Nếu gặp hung tinh ở các phương, nhất là ở cả hai hướng, thì đó là điều nặng.Bạn nên tìm lý do từ hai khía cạnh:
Một mặt, tìm nguyên nhân chuyển sang phần máy móc.Nếu phần cơ không có vấn đề gì thì tìm nguyên nhân để trợ lái.
4, Một số nguyên nhân phổ biến của máy móc là:
Các bộ phận kết nối có liên quan (mười byte, đầu bi bên trong và bên ngoài của thanh giằng, thanh phôi) bị lỏng, biến dạng, bị ăn mòn
Bạn bè thân mến, nếu bạn muốn biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ trực tiếp với tôi.eiđã yêu cầu của bạn.
Sản phẩm khuyến cáo
